Was ist der Unterschied?

Dieselpartikelfilter sind je nach Ausführung mit einem Filterkern aus Cordierit oder Siliziumkarbid (SiC) erhältlich.

Beide Varianten erfüllen denselben grundlegenden Zweck: Sie filtern Rußpartikel aus den Abgasen und werden während der Regeneration bei hohen Temperaturen wieder freigebrannt.

Der wichtigste Unterschied liegt in der Temperaturbeständigkeit, der thermischen Belastbarkeit und dem Preis.

Cordierit-Ausführung

Cordierit ist eine bewährte Standardlösung für viele Dieselpartikelfilter. Diese Ausführung bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Fahrzeuge und normale Fahrprofile vollkommen ausreichend.

  • bewährte Standardausführung
  • gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • für viele Fahrzeuge und normale Nutzung geeignet
  • geringerer Anschaffungspreis
  • technisch passend, sofern der Filter für das Fahrzeug freigegeben ist

Premium-Ausführung aus Siliziumkarbid (SiC)

Siliziumkarbid ist besonders temperaturbeständig und widerstandsfähig gegenüber hohen thermischen Belastungen. Diese Premium-Ausführung kann insbesondere bei häufigen Regenerationszyklen, hoher Motorbelastung oder anspruchsvollen Fahrbedingungen sinnvoll sein.

  • höhere Temperaturbeständigkeit
  • sehr gute thermische Belastbarkeit
  • robuste Premium-Ausführung
  • kann bei anspruchsvoller Nutzung vorteilhaft sein
  • höherer Anschaffungspreis als die Cordierit-Ausführung

Cordierit und Siliziumkarbid im direkten Vergleich

Cordierit

Ausführung:
Standard

Temperaturbeständigkeit:
Gut

Thermische Belastbarkeit:
Für normale Nutzung geeignet

Preis:
Günstiger

Geeignet für:
Viele Fahrzeuge und normale Fahrprofile

Siliziumkarbid (SiC)

Ausführung:
Premium

Temperaturbeständigkeit:
Höher

Thermische Belastbarkeit:
Für höhere Belastungen ausgelegt

Preis:
Höher

Geeignet für:
Anspruchsvollere Fahrprofile und höhere thermische Belastung

Welche Ausführung ist die richtige?

Für viele Fahrzeuge ist die Cordierit-Ausführung eine gute und wirtschaftliche Wahl. Die Siliziumkarbid-Ausführung ist die höher belastbare Premium-Variante und kann sich insbesondere bei anspruchsvolleren Fahrbedingungen oder häufigen Regenerationszyklen lohnen.

Ein höherer Preis bedeutet jedoch nicht automatisch, dass die Premium-Ausführung für jedes Fahrzeug zwingend erforderlich ist.

Entscheidend ist immer, dass der ausgewählte Dieselpartikelfilter technisch zum Fahrzeug passt. Bitte beachten Sie deshalb die Fahrzeugzuordnung und die Produktinformationen auf der jeweiligen Artikelseite.